Rabu, 15 Julai 2020

SALAM sejahtera dan selamat berjumpa lagi di kolum ‘Lipat Maut’.

Minggu ini (17 & 18 Julai), bakal berlangsung Pusingan 1 Kejuaraan Cub Prix Malaysia 2020 di Litar Sepang.

Ia boleh dikatakan sebagai acara pembuka tirai dalam kalendar sukan negara (maksud saya selepas diberi kebenaran untuk menganjurkan pertandingan bagi acara sukan tanpa sentuhan) selepas diarah berhenti lebih tiga bulan lamanya gara-gara pandemik Covid-19.

Begitupun, kebenaran untuk penganjurannya harus diadakan secara tertutup tanpa kehadiran penonton.

Apa yang lebih penting, gaya penganjurannya tetap tertakluk dengan Prosedur Operasi Standard (SOP) yang telah ditetapkan oleh Majlis Keselamatan Negara (MKN).

Dengan kembalinya saingan Cub Prix ke gelanggang perlumbaan, sudah pasti para pelumba yang berasa lega kerana sebahagian besar daripada mereka sudah tidak sabar menanti detik mencabar ini.

Selepas mendapat kebenaran untuk menganjurkan pertandingan bagi acara sukan tanpa sentuhan ini, pihak penganjur Cub Prix terpaksa mengurangkan jumlah pusingan tahun ini iaitu lapan pusingan kesemuanya berbanding 10 kebiasaannya.

In kerana, MKN tidak membenarkan acara ini diadakan di litar terbuka, jadi negeri-negeri yang tidak mempunyai litar kekal, terpaksa disisihkan buat sementara waktu.

Maka atas alasan itu, hanya negeri-negeri yang mempunyai litar kekal sahaja dipilih untuk menjadi venue perlumbaan – iaitu Selangor (Litar Sepang), Terengganu (Litar Kompleks Sukan Negeri Gong Badak) dan Johor (Litar Lumba Tangkak).

Sebaik sahaja pihak penganjur mengumumkan kalendar perlumbaan bagi tahun ini pada Isnin lalu, saya telah dihujani pertanyaan kenapa negeri-negeri yang ‘regular’ menjadi destinasi Cub Prix tidak disenaraikan dalam kalendar?

Rupa-rupanya ramai yang kecewa, tetapi saya hanya menjawab ringkas dengan nada bergurau walaupun mereka tahu gara-gara Covid-19 – “Kalau nak Cub Prix terus bertapak di negeri-negeri yang ‘regular’ ini, mintalah kerajaan bina litar lumba kekal”.

Daripada jawapan gurauan saya itu, saya terfikir bahawa memang sudah tiba masanya untuk setiap negeri mempunyai litar lumba kekal sendiri.

Tidak perlulah membinanya sehebat Litar Antarabangsa Sepang. Yang penting, ia menepati piawaian bagi penganjuran kejuaraan sukan dua roda terunggul di negara kita itu.

Saya berpandapat, kerajaan negeri tidak akan rugi membina litar lumba di negeri masing-masing kerana sukan permotoran di negara kita semakin hari semakin berkembang.

Ia antara sukan yang semakin diminati anak-anak muda kita, lebih-lebih lagi selepas melihat ramai pelumba negara sudah melangkah ke pentas antarabangsa sama ada di pentas MotoGP mahupun CEV Sepanyol.

Sayangnya, bakat anak-anak muda ini kurang diberi perhatian kerana tiada gelanggang yang lebih sempurna buat mereka untuk mengasah bakat yang ada pada diri masing-masing.

Sukan permotoran tempatan pula masih dianggap sebagai ‘sukan kelas kedua’ oleh Kementerian Belia dan Sukan (KBS). Ini yang menyedihkan, tetapi kalau boleh, sudi-sudilah menghulurkan bajet tahunan untuk membantu mengembang mahupun penganjuran sukan ini.

Sekurang-kurangnya, ia akan membantu meringankan sedikit beban penganjur, lagipun kejuaraan Cub Prix (contohnya) telah menjadi agenda tetap dalam kalendar sukan negara sejak tahun 90an lagi.

Ia tetap dianjurkan tanpa gagal setiap tahun berbanding acara sukan lain.

Jika semua negeri memiliki litar, sudah pasti ia memainkan peranan penting untuk memerangi aktiviti lumba haram, merempit dan sebagainya.

Saya mengambil contoh (betulkan saya jika silap), Perak umpamanya, memiliki ramai pelumba muda yang berbakat, malah beberapa nama besar dalam sukan permotoran seperti Shahrol Yuzy Ahmad Zaini adalah anak jati Perak.

Sebaik Yuzy melangkah kaki ke pentas antarabangsa suatu ketika dulu, Perak seharusnya sudah mengambil langkah pertama untuk membina litar agar sukan tersebut terus berkembang dengan baik.

Namun saya tetap bangga, meskipun tanpa litar yang sempurna, negeri tersebut masih mampu melahirkan pelumba-pelumba berbakat, malah ramai yang bersaing di Cub Prix.

Negeri-negeri lain juga memiliki ramai bakat, malah ada dalam kalangan mereka sanggup datang ke Lembah Klang untik menjalani latihan bagi mengembangkan potensi yang ada pada mereka.

Sebenarnya banyak faedah buat sesebuah negeri itu jika memiliki litar lumba sendiri. Ia bukan sahaja memainkan peranan untuk memajukan sukan permotoran, tetapi turut memberi kesan terhadap sektor pelancongan.

Bermacam-macam aktiviti boleh dijalankan dengan syarat ia ditadbir sebaik mungkin.

Andai sukan ini semakin berkembang, kita bukan sahaja mampu melahirkan ramai pelumba berwibawa, tetapi ia turut membuka minat anak-anak muda kita yang ada kepakaran untuk menjadi jurutera atau mekanik.

Semakin banyak pasukan yang ditubuhkan, maka ia akan menyediakan peluang pekerjaan kepada generasi muda kita, sama ada menjadi mekanik mahupun pengurus pasukan selain turut memainkan peranan mengembangkan industri motosikal, alat-alat gantian dan sebagainya.

Banyak faedah yang bakal dinikmati sekiranya sukan dua roda ini terus diberi perhatian yang sewajarnya. Bukan hanya pelumba yang dapat kita lahirkan, tetapi juga krew-krew teknikal mahupun usahawan berkaitan industri motosikal.

Contoh terbaik adalah Buriram di Thailand. Buriram merupakan sebuah bandar terpencil di negara Gajah Perang itu, tetapi selepas terbinanya Litar Antarabangsa Chang, Buriram kini menjadi destinasi penggemar sukan permotoran dari seluruh dunia.

Sebelum Litar Antarabangsa Chang itu dibina, tiada siapa yang mengenali Buriram. Kini, bandar yang memakan masa selama tujuh jam perjalanan (menaiki kereta) dari kota Bangkok itu, semakin terkenal terutamanya dalam kalangan masyarakat sukan permotoran.

Sektor pelancongan di bandar tersebut juga semakin berkembang pesat ketika ini.

Justeru, saya berpendapat bahawa sesungguhnya, tidak rugi membina litar kekal di setiap negeri kerana saya percaya ia akan dipergunakan sebaik mungkin oleh para penggemar sukan permotoran di negara kita.

Saya juga yakin, ia langkah paling tepat untuk mengembangkan sukan permotoran, sekali gus mampu melahirkan lebih ramai pelumba sehebat Hafizh Syahrin suatu hari nanti.

Buktinya di Cub Prix yang menyaksikan begitu ramai anak-anak muda kita sudah memperlihatkan watak sebagai sang juara.

Mungkin sudah tiba masanya buat kerajaan untuk mengalih pandangan ke sukan permotoran sejenak, serta memikirkan untuk membina litar-litar kekal yang serba lengkap dan sempurna bagi memastikan sukan ini terus meniti ke puncak.

Kita bina stadium bola sepak paling besar, tetapi prestasi pasukan bola sepak kita semakin menikmati kemunduran. Bukan nak membuat perbandingan, tetapi itulah kenyataannya.

Sekian, Maju Sukan Untuk Negara.

KUALA LUMPUR, 13 Julai – Konfederasi Hoki Malaysia (KHM) masih belum menemui kata putus berkenaan siapa yang layak untuk dilantik menjadi ketua jurulatih skuad hoki wanita negara.

Meskipun sudah ada empat calon yang telah disenarai pendek, tetapi KHM masih memerlukan sedikit masa untuk memuktamadkan pilihan mereka agar ia menepati ciri-ciri yang diinginkan.

Jawatan tersebut masih belum diisi selepas peletakan jawatan jurulatih terdahulu,  Dharmaraj Abdullah penghujung tahun lalu.

Pada sidang media KHM hari ini, presidennya, Datuk Seri Subahan Kamal menjelaskan bahawa empat calon yang telah disenarai pendek itu akan melalui proses temuduga kedua pada tarikh yang akan ditetapkan kelak.

Temuduga kedua itu nanti akan dikendalikan oleh satu jawatankuasa khas terdiri daripada presiden serta dua timbalan presiden KHM, ahli jawatankuasa kejurulatihan KHM, Ketua Pengarah Majlis Sukan Negara, Datuk Ahmad Sapawi Ismail, Ketua Pegawai Eksekutif Institut Sukan Negara, Ahmad Faezal Md Ramli serta Ketua Bahagian Sukan Kokurikulum dan Kesenian Kementerian Pendidikan Malaysia, Zainal Abas.

Difahamkan bahawa calon-calon yang telah disenarai pendek itu diberi masa selama tiga minggu untuk menyediakan pembentangan masing-masing, bersesuaian dengan matlamat serta hala tuju KHM bagi memastikan skuad wanita negara berada di ranking pertama Asia berjaya direalisasikan.

Selepas segala pertimbangan dibuat oleh panel temuduga itu nanti, individu yang bakal dilantik menjawat jawatan tersebut akan diumumkan selewat-lewatnya pada 1 September 2020.

“KHM tidak mahu membuat keputusan tergesa-gesa kerana individu yang dipilih nanti mempunyai tugas besar untuk meletakkan skuad hoki wanita negara berada di satu tahap yang tertinggi dalam tempoh enam tahun akan datang,” jelas Subahan.

Empat calon tersebut terdiri daripada dua warga tempatan dan dua lagi adalah jurulatih asing.

Pada sidang media tersebut, KHM juga mengumumkan penstrukturan semula buat skuad senior wanita negara yang bakal menyaksikan mereka digabungkan dengan skuad remaja untuk berada di bawah satu projek khas – Sukan Asia 2026.

Di bawah projek tersebut, 80 peratus daripada pemainnya terdiri daripada mereka yang berusia bawah 21 tahun manakala 20 peratus lagi merupakan pemain melebihi usia 21 tahun.

Dalam perkembangan lain, KHM juga mengumumkan pelantikan Arulselvaraj (gambar kecil) sebagai Ketua Pembantu Jurulatih skuad hoki lelaki negara dan dia akan memulakan tugasnya secara rasmi pada 15 Ogos depan.

Dengan pelantikan itu, Arul akan bekerjasama dengan Ketua Jurulatih Kebangsaan, Roelant Oltmas serta dua penolong jurulatih sedia ada, Muhammad Amin Rahim serta Nasihin Nubli Ibrahim yang bertindak sebagai jurulatih penjaga gol.

Selain itu, KHM juga bakal mewujudkan satu jawatan baharu iaitu Pengarah Teknikal Projek Khas 2026 dan individu itu nanti akan memainkan peranan untuk memantau perkembangan Projek Khas melibatkan skuad lelaki dan wanita.

Dia juga akan bekerjasama dengan Jawatankuasa Pembangunan KHM yang dipengerusiakan oleh Prof. Datuk Dr. S. Shamala.

Menurut Subahan, langkah tersebut adalah untuk mempastikan agar semua program pembangunan di peringkat akar umbi dapat dijalankan dengan sebaiknya.

Jawatan baharu itu bakal diisi oleh calon berkelayakan selewat-lewatnya 1 September nanti.

KUALA LUMPUR, 13 Julai – Selepas Majlis Keselamatan Negara (MKN) memberi kelulusan untuk penganjuran pertandingan bagi sukan tanpa sentuhan (non-contact sports) minggu lalu, kejuaraan Cub Prix Malaysia  akan menjadi acara pertama yang bakal menghiasi agenda sukan negara minggu ini.

Ia menjadi acara pertandingan pertama di negara ini selepas semua aktiviti sukan diberhentikan sejak awal Mac lalu ekoran Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) akibat penularan wabak Covid-19.

Masalah tersebut bukan sahaja berlaku di Malaysia, malah di seluruh dunia.

Kini, ketika negara berada dalam fasa Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan (PKPP), MKN telah memberi kelonggaran untuk penganjuran pertandingan bagi acara sukan tanpa sentuhan dan salah satu daripadanya adalah sukan permotoran.

Kejuaraan sukan permotoran terunggul di Malaysia itu, dijadualkan membuka gelanggang di Litar Sepang (Utara) pada 17 dan 18 Julai ini, namun ia akan dilangsungkan secara tertutup.

Langkah tersebut adalah untuk mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP) yang telah ditetapkan oleh pihak MKN.

Pihak penganjur kejuaraan hari ini, telah mengumumkan bahawa perlumbaan bagi musim 2020 hanya akan dilangsungkan sebanyak 8 pusingan sahaja berbanding 10 kebiasaannya, dan kesemuanya akan diadakan di negeri-negeri yang mempunyai litar kekal.

Berdasarkan kalendar kejuaraan bagi musim 2020 ini, Litar Sepang akan menjadi tuan rumah untuk empat pusingan iaitu Pusingan 1 (17-18 Julai) diikuti Pusingan 3 (2-3 September), Pusingan 6 (31 Okt-1 Nov) dan Pusingan 7 pada tarikh yang akan ditetapkan kemudian.

Litar Lumba Tangkak di Johor pula akan menjadi hos untuk tiga pusingan iaitu Pusingan 2 pada 22-23 Ogos, Pusingan 5 (10-11 Okt) dan Pusingan 8 pada 12-13 Disember.

Kuala Terengganu pula akan menjadi tuan rumah untuk Pusingan 4 yang dijadualkan berlangsung pada 18-19 September nanti.

Buat masa ini, kejuaraan Cub Prix tidak dapat dilangsungkan di litar jalanan/kawasan terbuka kerana ia boleh mengundang kepada situasi yang tidak dibenarkan dalam SOP yang telah ditetapkan oleh MKN.

Jika dilangsungkan di litar kekal, ia akan memudahkan pihak bertanggungjawab untuk mengawal situasi dan atas alasan itu, maka hanya negeri-negeri yang mempunyai litar kekal sahaja dipilih untuk menjadi tuan rumah kejuaraan berprestij ini.

Begitupun, semua pasukan serta staf terlibat dalam kejuaraan ini, WAJIB mematuhi SOP yang telah ditetapkan, selain membiasakan diri menjalaninya dengan norma baharu.

Sebaik pengumuman kalendar baharu itu diumumkan, kumpulan paling gembira sudah pastinya para pelumba.

Kegembiraan mereka sukar untuk digambarkan setelah hampir empat bulan menunggu penuh kesabaran.

Meskipun tanpa sebarang aktiviti sepanjang PKP, tetapi mereka tetap melakukan latihan bagi mengekalkan tahap kecergasan masing-masing.

Musim ini, bakal menyaksikan perlumbaan bagi kategori baharu iaitu CP125 bagi menggantikan kelas CP115. Kategori lain termasuk CP150, Wira, Pro Am serta beberapa perlumbaan sokongan ‘one-make race’ yang lain.

Sekali lagi DITEGASKAN bahawa kejuaraan tahun ini (atas arahan MKN), akan dijalankan secara TERTUTUP.

Apa kata pelumba selepas pengumuman kalendar kejuaraan hari ini:

“Saya rasa gembira dan teruja sebab dah berbulan tak berlumba. Fizikal dan mental saya buat masa ini berada dalam keadaan yang baik. Saya sudah bersedia sepenuhnya untuk menghadapi perlumbaan.” – AKID AZIZ (Pelumba pasukan Petronas Sprinta Yamaha Maju Motor).

“Bagi saya, saya sudah bersedia sepenuhnya untuk menghadapi perlumbaan minggu hadapan. Saya sangat gembira kerana dalam tempoh menunggu, macam-macam perkara yang telah saya buat bagi memantapkan riding skill serta fitnes sebagai persediaan menghadapi perlumbaan nanti.” – ALIFF DANIAL (Pelumba pasukan Petronas Sprinta Yamaha Maju Motor).

“Perasaan saya sangat gembira kerana dapat kembali ke litar untuk berlumba walaupun kalendar kejuaraan musim ini hanya ada 8 pusingan. Alhamdulillah, saya kini sudah bersedia sepenuhnya dari  segi mental dan fizikal. Saya bertekad untuk mencuba yang terbaik tahun ini.” – MD ADIB ROSLEY (Pelumba pasukan iPhone Yamaha YYPang Racing Team).

KUALA LUMPUR, 12 Julai – Selepas 14 tahun menabur bakti dengan skuad hoki Sarawak, akhirnya ketua jurulatih, C. Sivasubramaniam membuat keputusan untuk ‘berpisah’ dengan pasukan dari bumi Kenyalang itu.